安全在東方 |貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》樹(shù)牢安全生產(chǎn)底線
2021年9月1日起，新修訂的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》正式施行，新《安全生產(chǎn)法》從貫徹新思想新理念，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，隱患排查雙重預(yù)防機(jī)制，加大對(duì)安全生產(chǎn)違法行為懲處力度四個(gè)方面，帶來(lái)一系列重大變化 ，為企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提供法律依據(jù)、提出更高要求。其中第三條規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。
新進(jìn)員工易出事故
新員工安全意識(shí)比較淡薄，初入工作，對(duì)一些安全規(guī)則不熟悉，還沒(méi)有接受更全面的安全培訓(xùn)，容易發(fā)生事故。
事故案例：2018年1月6日23時(shí)41分，一生物顆粒廠發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，新員工趙某因操作不當(dāng)，導(dǎo)致雙腿被滾動(dòng)的基軸帶入刀盤(pán)進(jìn)行絞繞，因傷及腿部大動(dòng)脈、心跳呼吸驟停當(dāng)場(chǎng)死亡。
冒險(xiǎn)省事易出事故把必要的安全規(guī)定、安全措施、安全設(shè)備認(rèn)為是其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的障礙，這樣極易發(fā)生事故！例如：為了圖涼快不戴安全帽；為了省時(shí)間而擅闖危險(xiǎn)區(qū)；為了多生產(chǎn)而拆掉安全裝置；為了盡快動(dòng)火不開(kāi)動(dòng)火證等。
事故案例：2019年1月21日，某公司包裝車(chē)間發(fā)生一起車(chē)輛傷害事故，包裝車(chē)間主任王某違規(guī)安排張某駕駛裝載機(jī)在視線不明情況下托舉鋼板，進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，造成1人死亡。
趕工時(shí)期易出事故盲目趕工期是造成工程質(zhì)量缺陷或事故的重要原因之一。為了趕工期，企業(yè)往往會(huì)違背客觀規(guī)律，忽略對(duì)安全措施的落實(shí)。在這段時(shí)期，員工往往是連續(xù)奮戰(zhàn)，疲勞應(yīng)付，透支精力，導(dǎo)致注意力下降，也容易出現(xiàn)違章行為。
導(dǎo)致事故發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是冷卻塔施工過(guò)程中，存在明顯的搶工期現(xiàn)象。施工單位為完成工期目標(biāo)，不斷加快施工進(jìn)度，導(dǎo)致拆模前混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間減少，混凝土強(qiáng)度不足。
交叉作業(yè)易出事故
同一生產(chǎn)區(qū)域、同一時(shí)間有兩個(gè)以上單位（班組）同時(shí)作業(yè)，特別是一些外來(lái)施工作業(yè)人員對(duì)生產(chǎn)區(qū)域情況不熟悉、協(xié)調(diào)配合差、相互干擾等因素，易造成事故發(fā)生。
事故案例：2019年3月9日，某建設(shè)公司未按規(guī)范要求在電梯井內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，組織交叉作業(yè)且管理協(xié)調(diào)不到位，致使切割斷裂的拉結(jié)筋從25層經(jīng)電梯井墜落至底層的電梯井基坑，擊中了在底層進(jìn)行清理作業(yè)的員工，致其死亡。
工作打鬧易出事故
作業(yè)時(shí)間內(nèi)，在作業(yè)場(chǎng)所打鬧、嬉戲，操作機(jī)械設(shè)備時(shí)精力不集中，與正在作業(yè)中的人交談無(wú)關(guān)內(nèi)容，極易造成事故的發(fā)生。
除此之外，還有夜間作業(yè)、特殊天氣、假期前后施工等都可能帶來(lái)安全隱患。
人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線，習(xí)近平總書(shū)記多次為安全生產(chǎn)工作畫(huà)紅線，定底線，鞭策我們貫徹“人民至上、生命至上”的安全理念，這也是從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作不可觸碰的高壓線。
